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专业赛车手韩寒质疑车主夸大演绎众所周知，韩寒是一名畅销书作家，同时也是一名赛车手。早前，其关注到“失控奔驰车”事件，认为车主夸大和演绎了相当一部分内容。韩寒在自己微博上提出5点质疑：首先，现代车辆纵然大多是电子油门电子刹车，但在刹车方面，电子信号只负责助力泵，脚依然能推动液压咬合刹车盘，无非就是没有了助力。没有刹车助力的车辆大部分男性都可以踩动，甚至有些老派职业车手就是不喜欢刹车助力。这是车辆设计的一个逻辑，刹车物理优先，并非奔驰独有，大家都这样。如果刹车完全失灵，那只能说明刹车系统在物理上也坏了，最常见比如刹车油管破裂，这种通常不可逆，不大可能最终车又好了，并可以继续使用。

马斯克上周五在推特上说，大规模做空将变得不切实际。如果你是空头，建议你悄悄跑路。特斯拉股票已经扭转了马斯克在上周财报电话会议上抨击分析师提问后录得的跌幅。特斯拉股价周一上涨3%，市值达到约514亿美元，比通用汽车高出约1.9亿美元。责任编辑：王永生 SF153

人民币：短期扰动不改双向波动3月下旬以来，人民币兑美元汇率再现一波升值，尽管此次人民币汇率升值的速度和幅度小于前几次，但在中美贸易摩擦的特殊背景下，市场对人民币汇率走向的预期产生了一定的分歧。不少市场人士认为，在人民币基本面依然稳健的背景下，中美贸易摩擦的扰动主要表现在短期市场情绪方面，未来人民币兑美元汇率走势的关键影响因素仍是美元。尽管短期内人民币汇率波动可能加大，但基于美元指数年内大概率震荡的一致预期，人民币汇率稳中趋升、双向波动的大格局并未改变。

接下来是好消息。实际上，考虑到南京证券0.121%的中签率，相比几个一字涨停板，这个消息更值得投资者关注——市场普遍认为，券商股正在触底。中信证券提出，目前，A股券商股整体PB（市净率）估值已经较低，短期来看，已低于2014年9月的熊市尾部与2016年初股市熔断后的低点；长期来看，估值也处于2003年以来的历史底部。因此，站在目前时点，A股券商股的估值水平已进入安全区间，券商龙头也位于估值底部。

该基金的业绩表现如下：周志超先生，南开大学经济学硕士。2006年起先后在诺安基金、信达澳银基金、广发基金、摩根士丹利华鑫基金工作。2015年加入博时基金。周志超管理的基金业绩表现如下：王增财先生，中国国籍，西南财经大学经济学硕士，曾于2003年8月至2005年7月任职于中国水利水电第七工程局担任主办科员，2007年10月至2013年8月任职于平安证券资产管理事业部投资部，历任研究员、投资经理助理、投资经理，期间曾管理平安质成长中小盘股票集合资产管理计划。2013年9月至2017年1月任摩根士丹利华鑫基金经理。2017年6月22日至今任博时价值增长混合基金、博时价值增长贰号混合基金的基金经理。王增财管理的基金业绩表现如下：

事实上，在中国首艘国产航母完成第一次海试回港后，中国有媒体也刊文指出，双航母对解放军而言只是一个短暂的过渡期，未来要有多艘航母才是正常的，必须强调，无论中国现阶段怎么增建舰船，我们与美国海军的差距都是世纪规模的，中国需要非常清楚自己前行过程中今天所处的位置。